在出發去內灣的路上,就有看到很復古的火車站-合興車站
一起在想要怎麼下去,小仙也說上次來也有看到
想說等到薰衣草森林跟內灣老街結束後,有時間就來看看這裡要怎麼下去
原來入口就在一開始彎起來後的路邊,很不起眼
PS:只要是支線的火車站都是這麼古早味
不要看這樣小小的車站,沒有人管理喔~其實它是有故事的
合興,舊稱「十分寮」,早期曾經是砍樟製腦的腦寮。
後來因開採水泥廠而設站,車站以輸送水泥為主,因此站務繁忙,曾經有十五名鐵路員工。
民國八十八(1999年),台灣水泥廠停產後,合興車站就跟著沒落,
就成了無人的招呼站。車站房舍便寂寥於塵垢中。
台鐵一度打算廢站,後來一對夫妻出面認養舊車站,於是促成了合興車站的重生。
原來,幾十年前,這對車站曾搓合出一對戀人。當年他們都是搭乘內灣線鐵路至新竹上學。
民國四十七年(1958年),就讀新竹高中高一的曾春兆,
在火車上認識了隔壁校成績全年級第一名的女孩彭智惠。
民國四十九年(1960年),上學期第三次月考的那一天,
曾春兆不小心睡過了頭,到達合興車站時,火車剛開走,
他當時心想,若趕不上考試,恐怕會被留級,則可能會影響了和那位女孩的友誼,
於是他便沿著鐵軌追火車,足足追了2.1公里,終於在九讚頭站趕上了火車。
後來,這段戀情終於開花結果,幾年以後,兩人結為夫妻。
當曾春兆夫婦知道合興車站面臨被廢站的命運,於是認養了這座車站,
贊助修復的經費,這座老車站終於被保存了下來。
合興車站內的牆壁貼滿了有關這段愛情故事的報導,
有曾春兆的自述,有新竹縣長的題辭,也有相關新聞的剪貼,內容溫馨感人。
這座車站因此被台鐵及媒體暱稱為「愛情火車站」。
<<資料來源:新竹實景旅遊網>>
已經快要絕跡的普快車廂
想想。。。我家那花東線還是有這種
因為...還沒有在火車鐵軌加裝電線,所以目前沒有電聯車
一律都是這種普快型的
↑轉換軌道的
應該是固定住了,不然每天的內灣支線被附近民眾換來換去的
豈不是又要來一場"搞軌"案件
這裡也是無站長的車站
月台任我行
無止盡的路。。。
社會在變,不變的是這些保留原汁原味的老東西
剛好下山時,已經接近黃昏時
所以拍出來的感覺很美
我坐在月台邊,也是胡亂亂拍的
剛好小仙拍這張有我的背影照片時,我正在拍。。
黃昏背光情景,剪影下的風景...丫忠很自我感覺良好的在那擺POSE
快樂、美好的回憶,時間總過的特別快
很開心的一趟旅行
再一次要感謝小仙&丫忠。。감사합니다!
下次,一起去宜蘭吧!!((先預告嗎?!~))
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